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混凝土行業相對于其他行業還是落后的，“互聯網+”的春風遲遲未吹進行業高墻。這個行業涉及的內容太多，人方面，有混凝土企業、施工單位、車隊、司機、工人、攪拌站調度、生產、質檢等。
混凝土又是一個特殊的半成品，他的質量不是把控好生產技術就能定的，運輸途中、工地施工出現的任何不確定、不規范的主客觀因素都會對混凝土最終質量起到顛覆性的改變，直接影響最終交付結果。 一直在想如果哪天這道春分真吹了進來，那肯定是改變全行業的，不是一個簡單的給小部分人用的ERP這種。它肯定是平臺化的，通盤考慮全行業的，快速連接所有從業人員共同去干一件事的平臺，將來它也是一種渠道，變成行業大家庭共享的一個資源渠道。
混凝土行業相對于其他行業還是落后的，“互聯網+”的春風遲遲未吹進行業高墻。這個行業涉及的內容太多，人方面，有混凝土企業、施工單位、車隊、司機、工人、攪拌站調度、生產、質檢等。混凝土又是一個特殊的半成品，他的質量不是把控好生產技術就能定的，運輸途中、工地施工出現的任何不確定、不規范的主客觀因素都會對混凝土最終質量起到顛覆性的改變，直接影響最終交付結果。
一直在想如果哪天這道春分真吹了進來，那肯定是改變全行業的，不是一個簡單的給小部分人用的ERP這種。它肯定是平臺化的，通盤考慮全行業的，快速連接所有從業人員共同去干一件事的平臺，將來它也是一種渠道，變成行業大家庭共享的一個資源渠道。
最近站上聽了有這么個開始推行的東西叫”砼行“，看到這個名字就知道這是一個具有互聯網色彩的，是個大布局。將行業從業人員都納入這個平臺上，相當于提供了一個”舞臺“大家都在上面，每個人的動作都看得見。下單、生產、運輸、卸料、簽收、回廠，每到環節都是互相可見的，基于同一個業務的信息交互是實時快速的。從起點到終點，平臺記錄著、大家見證著，真的是”一路砼行“。
砼行真的像它的名字一樣，能給攪拌站帶來好處，給前年的行業簽收老大難問題來上一劑猛藥吧。
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