中鐵六局深江鐵路萬物智慧鋼筋廠系統(tǒng)應(yīng)用案例

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中鐵六局深江鐵路萬物智慧鋼筋廠系統(tǒng)應(yīng)用案例
一、深江鐵路SJSG-4標項目簡介
新建深圳至江門鐵路站前工程施工總承包SJSG-4標位于深圳市寶安區(qū)航站四路，里程正線單線長度4.278公里。項目主要工程量為深莞隧道（東段）和深莞隧道（西段）的隧道工程；作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，深江鐵路線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公里，建設(shè)工期5.5年（不含先開段）。
一、項目介紹
在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，高效的鋼筋加工和管理對于確保工程質(zhì)量和進度至關(guān)重要。中鐵六局深江鐵路項目在引入萬物智慧拌合站系統(tǒng)的同時，提出智慧鋼筋廠系統(tǒng)需求，以實現(xiàn)了鋼筋加工和物流管理的智能化，為項目的順利進行提供了有力支持。
二、項目背景
中鐵六局深江鐵路項目作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，對鋼筋的需求量大、質(zhì)量要求高。為了提高鋼筋加工效率和管理水平，項目采用了萬物智慧鋼筋廠系統(tǒng)，包括半成品制作模塊和進銷存管理模塊等。
三、萬物智慧鋼筋廠系統(tǒng)功能介紹
1、半成品（鋼筋籠）制作模塊
1）. 排產(chǎn)計劃制定：根據(jù)施工計劃和半成品制作需求，系統(tǒng)自動排產(chǎn)制作任務(wù)，明確每項任務(wù)的開始和結(jié)束時間，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和高效性。
2）. 任務(wù)分配與發(fā)送：系統(tǒng)將具體的制作任務(wù)分配給相應(yīng)的智能鋼筋設(shè)備，任務(wù)信息包括鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、長度等詳細要計劃管理頁面.jpg
 2、進銷存管理模塊
1）. 入庫管理
（1）. 自動識別與點根：使用手機 APP 掃描鋼筋料牌，自動識別鋼筋的規(guī)格、批次等信息，APP 支持自動點根功能，確保入庫數(shù)量的準確性。
（2）. 二維碼打印與跟蹤：系統(tǒng)調(diào)用現(xiàn)場料牌打印機，為每批鋼筋打印獨有的二維碼，便于跟蹤和管理。二維碼中包含鋼筋的詳細信息，如批次號、規(guī)格、重量等。
（3）. 入庫單生成與車牌關(guān)聯(lián)：累計多個料牌生成入庫單，入庫單與供應(yīng)商送貨的車牌號關(guān)聯(lián)。系統(tǒng)自動累計過磅重量，并與料牌上的理論重量進行比對，偏差過大時自動預(yù)警。
2）. 出庫管理
（1）. 領(lǐng)料計劃申請：施工隊通過手機 APP 向鋼筋廠提交領(lǐng)料計劃，系統(tǒng)審核并批準領(lǐng)料計劃，確保領(lǐng)料的合理性和準確性。
（2）. 庫存管理：系統(tǒng)根據(jù)入庫和出庫記錄自動更新庫存狀態(tài)，實時顯示庫存水平，包括在庫鋼筋的種類、數(shù)量、規(guī)格等。
3）、余料過磅管理模塊
（1）. 余料重量記錄：系統(tǒng)通過電子秤自動記錄每批裁切后余料的重量，不涉及余料的根數(shù)和具體長度，但能有效掌握總重量。
（2） 入庫和出庫管理：記錄每次余料的入庫和出庫重量，通過系統(tǒng)自動更新庫存狀態(tài)，確保數(shù)據(jù)的準確性和實時性。
（3）. 庫存監(jiān)控：實時監(jiān)控庫存中的余料總重量，系統(tǒng)可以設(shè)置閾值警報，當余料重量低于設(shè)定值時自動提醒采購或生產(chǎn)部門。
4）. 數(shù)據(jù)分析與報告：系統(tǒng)定期生成余料管理報告，包括入庫、出庫和庫存的詳細數(shù)據(jù)，支持數(shù)據(jù)分析，幫助管理層評估材料使用效率和成本控制。
四、系統(tǒng)實施過程
 1、需求調(diào)研與方案設(shè)計
深入了解中鐵六局深江鐵路項目對鋼筋加工和管理的需求，結(jié)合項目實際情況，制定智慧鋼筋廠系統(tǒng)的實施方案。
2、系統(tǒng)開發(fā)與測試
組織專業(yè)的技術(shù)團隊進行系統(tǒng)開發(fā)，采用先進的技術(shù)架構(gòu)和開發(fā)工具，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。對系統(tǒng)進行嚴格的測試，包括功能測試、性能測試、安全測試等，確保系統(tǒng)能夠滿足項目的實際應(yīng)用需求。
3、設(shè)備安裝與調(diào)試
在鋼筋廠安裝智能鋼筋設(shè)備和相關(guān)的硬件設(shè)備，如電子秤、料牌打印機等，并進行系統(tǒng)調(diào)試，確保設(shè)備與系統(tǒng)的兼容性和穩(wěn)定性。
4、人員培訓(xùn)與系統(tǒng)上線
對相關(guān)人員進行系統(tǒng)操作培訓(xùn)，使其熟悉智慧鋼筋廠系統(tǒng)的使用方法。系統(tǒng)正式上線后，對系統(tǒng)運行情況進行實時監(jiān)控和管理。
五、系統(tǒng)實施后的效果
1、提高生產(chǎn)效率
半成品制作模塊的自動排產(chǎn)和任務(wù)分配功能，使鋼筋加工更加高效，減少了人工干預(yù)，提高了生產(chǎn)的連續(xù)性和準確性。
2、優(yōu)化物流管理
進銷存管理模塊實現(xiàn)了鋼筋的入庫、出庫和庫存管理的自動化和透明化，提高了物流管理的效率，減少了庫存積壓和浪費。
3、提升資源利用效率
余料過磅管理模塊有效監(jiān)控和管理余料，減少了材料浪費，提高了資源的利用效率，降低了成本。
六、結(jié)論
萬物智慧鋼筋廠系統(tǒng)在中鐵六局深江鐵路項目的成功應(yīng)用，為鐵路建設(shè)項目的鋼筋加工和管理提供了高效、智能的解決方案。通過實現(xiàn)鋼筋加工的自動化和精確化，以及物流管理的智能化，該系統(tǒng)提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和資源利用效率，為項目的順利進行和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻。
在項目實施過程中，中鐵六局深江鐵路萬物智慧拌合站系統(tǒng)與萬物智慧鋼筋廠系統(tǒng)共享項目平臺，共享地磅管理，共享材料管理，雙劍合璧，更好的為項目服務(wù)。聯(lián)系電話：0731 8970 2831 網(wǎng)址：www.wwgyrj.com