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瀝青保溫泵裝載機的竄油現象
由于瀝青保溫泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發生擠壓磨損甚至滾鍵，產生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現竄油。建議 主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，保證足夠的有效接觸長度。因為齒輪軸軸徑與密封環內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應過濾或更換新抗磨液壓油。因為齒輪軸軸徑與密封環內孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環內孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使二次密封的壓力油進入低壓區(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應過濾或更換新抗磨液壓油。當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。瀝青保溫泵外止口與變速泵內止口及瀝青保溫泵外花鍵與變速箱花鍵軸內花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響。
時，會出現兩對齒同時嚙合階段，而兩齒嚙合線之間空間形成密封狀態，此空間稱為閉死容積。隨著齒輪的旋轉閉死容積也不斷發生變化，開始形成閉死容積最大，后來逐漸變小，處于中間時最小，再后來又逐漸變大，當第一對齒輪開始退出嚙合時，又達到最大，由于油液不可壓縮，當容積變小時，不可避免的閉死容積內的油壓猛升，推開軸套卸油，增加了漏油損失且油液發熱。當容積增大時，其內壓力降低產生真空，會從油液中析出蒸氣和空氣，螺桿保溫泵引起油液乳化和液壓沖擊。螺桿保溫泵閉死容積不斷變化過程中，還會對軸套產生沖擊負荷，使其加速磨損。螺桿保溫泵為消除閉死容積的危害，在軸套緊貼齒輪的端面上，開有兩個卸荷槽，一個與高壓腔相通，當油壓升高時，將高壓油送入高壓腔。另一個與低壓腔相通，當容積增大時，吸入低壓油，防止產生真空。螺桿保溫泵當閉死容積最小時，由軸套上的凸臺封死，與兩腔都不通。
螺桿瀝青泵輸出流量不夠產生原因：1、內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；2、軸向間隙大大；3、吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；4、吸油不暢。如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；5、溢流閥卡死在半開度位置， 來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠．此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。
螺桿瀝青泵輸出流量不夠排除方法：1、更換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm)；2、研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內；3、更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；4、選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；5、修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
不銹鋼瀝青泵起動困難是什么原因：①不銹鋼瀝青泵起動前泵內未充滿介質或泵較長時間未起動運轉.排除方法： 吸入室內灌滿介質，并轉動泵軸數轉。②不銹鋼瀝青泵內介質凝固。排除方法：加熱泵，降低介質粘度。③橡膠定子與轉子配合過盈過大。排除方法：更換過盈適當的零件。④軸封填料壓得過緊。排除方法：調整填料壓蓋松緊。⑤輸入電壓過低。排除方法：調整電壓正常后起動。⑥起動力矩過大。排除方法：檢查并調整出口閥門或用手和工具轉動泵軸或增大動力源的功率。
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