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專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140、東風(fēng)145、東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、東風(fēng)大力神、東風(fēng)天龍、解放雙橋、斯太爾黃河少帥、斯太爾金王子、斯太爾王、斯太爾豪運(yùn)、斯太爾豪沃、陜汽德龍、歐曼、紅巖、北方奔馳等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
湖北程力攪拌筒：攪拌筒是混凝土運(yùn)輸車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個攪拌筒體安裝在支架上方，前部有兩個托輪支撐，攪拌筒體上設(shè)有人孔， 便于維修。
湖北程力犁形攪拌角：選用16mm鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。進(jìn)/出料速度快，攪拌勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項(xiàng)指標(biāo)有與同類產(chǎn)品。主要原件采用進(jìn)口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良。
湖北程力傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機(jī)為動力源，由發(fā)動機(jī)后端的 取 力器取力，將動力萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動定 量柱 塞馬達(dá)，液壓馬達(dá)將動力傳遞到減速器上并驅(qū)動攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn)， 實(shí)現(xiàn)進(jìn) 料攪動、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償拌 筒 軸線的移位，保證攪拌筒的驅(qū)動不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。
湖北程力液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油 管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動伺服調(diào)節(jié)手柄， 可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均 能無級調(diào)速。
