重磅消息：萬科轉型戰(zhàn)略發(fā)布會，是建立在對房地產開發(fā)銷售模式的顛覆上，先租后買，租金可抵房款。
萬科太狠了！徹底不讓小開發(fā)商活！小伙伴地產公司全體倒閉的節(jié)奏！。血洗市場。萬科至少應準備5000億元現金血拼。
今天一大早起來就被這條消息給雷暈了，萬科真是玩的一手好營銷呀！先租后買類似于萬科自己當銀行了，做房貸！這個其實很簡單呀，因為萬科已經看不到房價的增長空間了！小π預測，房價估計是要降了！
其次萬科的房子都是裝修好了的，只有精裝修的房子才能這么干呀，萬科難道是要壟斷中國的商品房市場了嗎？先租后買將是房地產的新模式，這招實在太狠了，這就是變相的零首付呀！
不說了，小π租房去了！
萬科啟動八爪魚計劃
白銀時代，所有人都在關注萬科的轉型。到底是怎么轉？
萬科高級副總裁張紀文在發(fā)布會一開始，展示了他一次閑暇畫出的圖片“八爪魚”。
是的，傳說中的“八爪魚戰(zhàn)略”，由萬科家、萬科驛、萬科派、萬科云、萬科塾、萬科廣場、萬科里和萬科悅，八大觸角組合而成。
比如萬科家，就是萬科傳統(tǒng)的住宅業(yè)務，而萬科塾就是一站式培訓教育mall，萬科悅是養(yǎng)老服務……
萬科云，是為選定的主題產業(yè)聚集、融合、協(xié)同提供“空間”和“服務”的產業(yè)地產全新模式。
今天的發(fā)布會，“萬科云”、“設計公社”、“路由器計劃”等產品都正式亮相。
萬科云是個什么gui？
舉個例子，萬科在做一個滑雪場酒店的時候，應該如何設計、誰來設計、設計了又有誰適合來制作、進行裝修。這樣的環(huán)節(jié)浪費了大量的時間和精力。
而在萬科云這樣的平臺，將需求放在上面，大家就可以上去“接單”。
而且在這里，以能力為標準衡權。
萬科云不是簡單的辦公樓，也不是傳統(tǒng)的產業(yè)園，而是革命性的、超越地域限制的“云平臺”產業(yè)群落。
每個萬科云都有一個鮮明的主題，比如設計或建造，以最大限度共享資源。但一組萬科云拼合在一起，又是一條完整的產業(yè)鏈，實現彼此的分工與協(xié)作。
然后還有設計公社
從基礎設施的角度，參與者只需要占有最核心的辦公空間，而前臺、會議室、儲藏、非核心設備和人員都可以UBER化共享。
舉個例子,如果在三更半夜，去萬科廈門被窩工場租一個8人的會議室，半小時只要花4塊錢。
這就是為何他可以幫助更多的小微企業(yè)，沒必要在使用率低的地方浪費資金，同時也可以大大提高這些東西的使用率。
最后“路由器計劃”是對不動產+互聯(lián)網創(chuàng)新的一次新的嘗試，是實現上述連接的工具。
就像UBER一樣，通過算法自動匹配適合的車型等級和距離最近的車輛。
“路由器不僅僅是連接，不只是讓需求被人們看到然后搶單，他開始提供算法，叢用戶的角度理解需求，和對服務提供方的歷史信用及公開渠道信息進行分析，提供推薦和匹配?！?/span>
對此，王石表示：“每個人都在談互聯(lián)網+的時候，互聯(lián)網+是有泡沫的。萬科要做的是+互聯(lián)網，在傳統(tǒng)行業(yè)上面加上互聯(lián)網，利用互聯(lián)網這個工具?！?/span>
“設計需求的開放只是開始，未來萬科工程、采購、物業(yè)管理都將是信息開放的、平臺化、和整個行業(yè)一起做的狀態(tài)。而萬科只是其中的參與者，也是用戶。”
近日萬科物業(yè)與優(yōu)步（Uber）宣布啟動深度合作，在睿服務營運社區(qū)布點優(yōu)步上下車站點（UberSTATION），改善用戶出行時與司機的溝通問題，為業(yè)主提供更高效便捷的出行服務；并共同力推 “人民優(yōu)步+”拼車服務，引導路線相近的社區(qū)居民采以拼車服務。
睿服務社區(qū)引入本次合作
目前，萬科物業(yè)在廣深兩地的深圳萬科城、深圳金域藍灣、廣州東薈城、廣州四季花城等27個住宅社區(qū)已布設了UberSTATION上下車點。值得一提的是，引入了萬科物業(yè)“睿服務”、非萬科地產開發(fā)的深圳卓弘高爾夫雅苑和香榭茗苑社區(qū)，也加入了此次與優(yōu)步的合作。
跨界合作，優(yōu)化業(yè)主出行體驗
此次的跨界合作，通過互聯(lián)網將汽車與房產進行有效連接，從用戶場景出發(fā)連接關系，優(yōu)化用戶出行的最后一公里的溝通問題。優(yōu)步上下車點布設后，優(yōu)步將在APP內置地圖中加入上下車點的地理位置信息。在覆蓋的住宅、商圈和辦公樓，乘客只需要來到上下車站點，優(yōu)步車主就能根據地圖導航更迅速、更容易地“找”到乘客，提升用戶體驗。據了解，優(yōu)步上下車點還將鋪設Wifi，讓站牌本身成為叫車的一部分，例如通過車站掃碼進入叫車頁面，無需下載APP即可即時叫車。
在深圳的一個睿服務營運社區(qū)，布設了優(yōu)步上下車站點（UberSTATION）。
2個月 為城市減排CO2 220噸
在本次的合作中，萬科物業(yè)和優(yōu)步還將合作力推近期上線的“人民優(yōu)步+”多人拼車服務。優(yōu)步以先進的技術和算法進行動態(tài)匹配，將路線相近的兩個用車需求指派給一位司機，在不增加車輛的情況下，通過提高車輛使用率來提升城市運行效率，保證用戶的出行需求得到滿足的同時節(jié)省出行成本，更在一定程度上緩解城市交通擁堵與污染問題。深圳人民優(yōu)步＋拼車功能上線兩個月，相比單人乘車，累計節(jié)省行駛里程168萬公里——相當于繞地球赤道40圈！為深圳市減少CO2排放超過310噸！
發(fā)布會上，優(yōu)步、萬科物業(yè)同合作伙伴共話此次跨界合作
優(yōu)步上下車點除了讓乘客與司機能更快速找到對方，同時也直接提升了優(yōu)步推出的“人民優(yōu)步+”拼車的效率。萬科物業(yè)還同優(yōu)步溝通技術細節(jié)，計劃在自有的“住這兒”APP接入“人民優(yōu)步+”拼車服務，引導業(yè)主群體采以更加綠色的共享經濟出行方式。
王石點評：激活、激發(fā)城市存量是關鍵
萬科集團董事會主席王石先生在為本次發(fā)布會錄制的祝賀視頻中說：“雙方就UberSTATION上下車點的跨界合作是一個創(chuàng)舉。對Uber來說，是互聯(lián)網+，對萬科來說，是+互聯(lián)網。Uber通過互聯(lián)網將存量的交通的運輸能力釋放，方便了司機與乘客。尤其在當今全球變暖的今天，激活存量是最大的一種環(huán)保與節(jié)能。同Uber的合作，不僅方便了我們的業(yè)主，更是為萬科帶來啟示——作為一個城市服務商，如何激活、激發(fā)城市存量，來使城市升級換代，這是我們面臨的課題。就是在這樣的背景下，萬科和Uber合作，走出了堅實的一步。我期待著未來，期待著不僅僅在我們深圳和廣州，而是在萬科全國更多的小區(qū)，都會出現這樣更多更多的UberSTATION?！?/span>
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