標準化在裝備制造業中發揮著越來越重要的作用，特別是《中國制造2025》發布后，兩化深度融合正在加快推進，“互聯網+”正由消費領域向裝備制造生產領域拓展，以“智能制造”為主要內容的綜合標準化體系建設正在裝備制造業快速醞釀。據悉，智能制造標準體系框架已初步形成，相關標準有待逐步跟進。
在工業和信息化部、國家標準化管理委員會指導，中國航空綜合技術研究所日前主辦的首屆裝備制造業“標準化+互聯網+智能制造”國際論壇上，中國航空綜合技術研究所所長梁麗濤提出，新技術與新業態為標準化價值體系變革帶來了新的驅動力。圍繞互聯網時代的裝備智能制造，與會專家就智能制造標準化及新模式下標準化的發展與未來等議題進行了深層次的研討。
科技部國家科技重大專項(智能制造)專家組成員歐陽勁松表示，在推進智能制造過程中應保持冷靜并積極開展國際合作，需要勇氣、智慧和犧牲，打破管理、行業壁壘，重新構建生產要素鏈和價值鏈，大量關鍵技術和內容需要進行標準化。中國電子技術標準化研究院物聯網中心主任、中國智能制造綜合標準化工作組秘書處胡靜宜表示，標準是智能制造能否成功的關鍵，標準將引領智能制造深入發展。
智能制造驅動標準化體系變革
我國雖然已成為第一制造業大國，但仍存在著資源環境剛性約束加強、產品質量不高、創新能力和核心競爭力不足、產業結構不合理等弊端，智能制造是破解我國制造業發展瓶頸的重要出路。歐陽勁松認為，面對“兩頭擠”的嚴峻形勢，加快發展智能制造是必然選擇。智能裝備產業和服務是未來的戰略發展方向，發展智能制造是搶占技術發展制高點的必要途徑。但在推進智能制造過程中，大量關鍵技術和內容需要進行標準化。
“新一代信息技術的大爆發開啟新智慧時代，智慧技術開始無處不在。”中國制造業信息化工程專家組組長楊海成表示，工業互聯網不僅僅是傳統互聯網的延伸，而且開啟了一個人物相連、物物相連的大連接世界。第四次工業革命通過信息物理的全面融合，將實現人、物、信息的全面統一，智慧生產和智慧工業成為主要的工業生產方式，個性化定制需求得到極大滿足。生產工具、生產方式、生產組織、生產要素都發生了革命性的變化。
在信息化大變革的背景下，標準化成為智能制造系統互聯互通的必要條件。專家表示，實現智能制造需要構建龐大復雜的系統，信息系統、生產制造系統、自動化系統在產品的設計、生產、物流、銷售、服務全生命周期中要協同互動，就需要協商一致的標準作為保障。此外，標準化的術語和定義可以幫助各參與方進行溝通和交流，從而實現整個行業的緊密合作。
多層次、多維度標準化體系待建立
與此同時，智能制造的發展又對標準化提出了新的要求。產品的智能化、裝備的智能化、生產的智能化、管理的智能化以及服務的智能化，要求數據信息能夠在裝備、人、企業、產品之間實現實時交換、準確識別、智能處理以及快速更新，必須通過制定成體系的技術標準、服務標準、管理標準和安全標準來完成。
我國《智能制造綜合標準化體系建設指南》征求意見稿(2015年版)指出，“標準引領創新，標準是國家利益在技術經濟領域中的體現，是國家實施技術和產業政策的重要手段，面對智能制造和‘物聯網+’的新形勢、新機遇和新挑戰，需要建立智能制造標準體系，并成套成體系地開展智能制造標準化工作，以此來引領智能制造產業健康有序發展。”
針對“快”速響應的標準化價值訴求，以及多層次、多維度的標準化價值體系格局，梁麗濤提出了實現標準化價值增值的五條途徑：
一是通過構建標準化服務平臺，整合標準化資源，封裝標準化知識與解決方案，連接更多群體、提供互動機制，滿足群體需求，最大限度地實現知識利用。與會專家表示，裝備制造業“標準化+互聯網+智能”國際論壇為國內外標準化組織和各領域裝備制造業提供了一個交流平臺，通過共同探討和交流，對標準化的認識、對裝備制造業標準化的需求、對未來智能制造時代標準化服務的暢想、對分析判斷智能制造和互聯網對裝備制造業產生的影響以及準確把握發展大勢，以及推動中國裝備智能制造與標準化發展與世界的融合、創新都具有重要意義。論壇吸引了國際標準化組織———sae、ihs、aia、din、俄羅斯標準化院等國外標準化組織，以及中國航空工業、航天工業、兵器工業、船舶工業、核工業、電子工業、汽車、機械等領域企業代表200余人出席。
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