混凝土的使用量是衡量一個國家基本建設容量的重要標志。而我國不但是世界上水泥產量最大的國家，而且是世界人均使用量最大的國家，甚至比一些發達國家的人均使用量多一倍以上。因此，可以這么說，最近的十年，鋼筋砼GDP已成為國家的重要產業支柱，正是由于這一原因已引起水泥行業、鋼鐵行業和砼機械行業的企業家，工程技術人員和各級領導的高度關注。
一、國家的發展規劃和政策的扶植
從國家十二五的發展規劃看，中國是一個以社會主義市場經濟為特點的國家，可以有規劃、有實力的發展和完成很多大型重點工程：
①中國有比較優勢的項目之一高速鐵路建設，就需要成千上萬公里的鋼筋砼運載路基，從長遠看它必然帶動砼機械產業的發展。
②我國以鋼筋砼為主體的水利建設（特別是中小型水利建設）十二五要投入1.8萬億，未來10年投入近4萬億。
③保障性住房在十二五期間新建3500萬套，幾乎投入達4萬億以上，也是我國政府重點投入的民生工程。
④中國的高層摩天大廈的建設，目前在建的已達200座以上，已相當于美國現有大廈的總和。未來三年每五天就有一座摩天大廈封頂，五年后總數達800座，達到當今美國總數的4倍，是城市建設中鋼筋砼消耗量的大戶。
⑤另外城市軌道交通，僅28個城市建長達2500公里，投資超過一萬億元的改善民生的項目都是政府重點保證的。
⑥我國城市化建設達52%，十二五期間，西部邊遠省份，如新疆、西藏、云南等少數民族地區的加大投入后城市化率達45%以上。
⑦第三世界市場的砼機械需求量也與日俱增，這些都是國家正式公布規劃的項目，僅根據這一前景決策者包括地方政府和企業家必然會非常重視并加大對砼機械的規劃和投入，致使國內工程機械上市公司爭搶并購國外砼機械企業，以爭奪世界砼機械市場的霸主地位。隨著我國經濟建設改革的深化調結構，轉方式是必然的趨勢。過去那種投資拉動型和出口拉動型的模式應轉為技術進步型和效益提高型拉動方式，所以歷史的經驗可借鑒但不可照搬。但是作一個正確的規劃和決策者，必須對砼機械的現狀和技術水平有深入客觀了解才能對今后發展勢態作出正確的判斷。
二、砼機械的發展現狀和技術水平分析
1）從世界砼機械傳統發展來看比較發達的國家是德國，意大利和日本，從上世紀的八十年代到九十年代這三國的產品幾乎占了世界份額的80%以上。曾有50多家外國公司在中國市場均有各種產品，但到2000年以后隨著中國砼機械的崛起，這三國的產品陸續的退出中國市場，即使到美國的次貸危機，金融危機以前，這三國的幾家大公司已陸續的關閉了自己的海外分公司。盡管他們的品牌地位沒有被動搖，但市場的銷售額不斷的被壓縮，甚至出現了虧損的困境。
2）國內的砼機械生產企業，多達數百家，大企業年銷售額達200~300億以上，小者達數百萬，產品水平參差不齊，質量差距極大。其中以山東、江蘇、湖南、福建、廣東、四川、河南等各省均有近百家企業，總產值達1000億元，經初步估算，2011年的產量，砼攪拌站9000余座，攪拌車6.5萬輛，砼泵車1.1萬輛。
從國內總體需求看，盡管有時供不應求，整體仍處于穩步的向上發展的勢態，正常情況下供需平衡。特別是隨著中國不斷的對外開放，東南亞、澳洲、南美、中東、印度、俄羅斯等地區的需求量增加，出口量也從以前的單臺到目前的成套，甚至是一次性出口達數十臺套之多，為中國砼機械的海外市場展現了美好的前景。不過，根據國內八大家砼機械企業的十二五規劃看，到2015年，我國砼機械的泵車要達到年產30000多臺，攪拌車100000多輛，對這樣的預測是否過于樂觀。要防止產能過剩造成的浪費，特別要防止幾大家的惡性競爭造成國內外市場的混亂，這將是國人的不幸。
3）我國砼機械的性能，質量水平分析
對國產砼機械的性能質量分析應以客觀、科學和實事求是的態度來分析，筆者認為：一個國家，一個行業，一個產品的技術水平應以國內有代表性的企業產品與國外相應企業的先進產品進行比較、分析才有可比性。國產的砼機械站、車、泵設備，是在骨料配比少、砼標號低，水泥用量少、骨科粒徑不規范、連續作業時間長，大工程作業方在上萬立方到數萬立方的工況下作業，加上操作人員的技術水平偏低等，對產品的性能和可靠性需求格外嚴格的情況下發展起來的。即使在這種情況下，我們既不能像有的媒體報導那樣，號稱世界領先，全球第一的過度宣染。但也不應把國產砼機械劃分到中低端產品的行列，過于矮化中國制造的水平。筆者認為，中國砼機械的性能、質量用中、高端產品來劃分是有充分依據的，從2011年全國建設機械用戶委員會和中國工程機械協會用戶工作委員會對砼機械的用戶滿意度，企業的產品調查結果得到證實。不正確的判斷國產品牌的結論，也是對國家形象利益的損害。
4）砼攪拌站（樓）
我國砼攪拌站的使用在很多大城市年產砼早已超過6000萬立方米，僅江蘇省去年量產達到2億立方，很多省市商品砼使用率已達70%以上，已達到發達國家的水平。
a)中國商品砼已有完善的預拌砼和砼機械站、車、泵的國家標準，標準
水平均在世界先進行列。
在砼備制的過程中，有專業的培訓機構和培訓教材，大大提高了商品砼的制備水平。
b)國產商品砼供應可達到花園式的生產企業水平，粉塵、污水、殘余砼處理可達到零排放。對砼的供應達到先進的管理水平。
c)攪拌主機通過近20年的使用、篩選、定型，雙臥軸強制式攪拌機和立軸行星式攪拌機、錐型反轉出料型攪拌機已成為我國各種砼（包括水工砼、輕質砼）攪拌的關鍵設備，攪拌25~35秒即可保證砼勻質性的要求。
d)為了滿足中國大工程，大方量，長時間連續作業的要求：雙機站成為中國獨特開發的產品，占中國商品砼市場95%以上。大多采用雙機同步控制系統和計算機管理系統。
e)我國砼攪拌站超載運行能力強，停機五分鐘后仍可超載啟動，在水泥和骨料配料時節能技術應用較普遍，滿足了長時間大方量生產運行的特殊要求。
f)攪拌設備有移動式和固定式，移動式從15m3/h到50m3/h，固定式的主機從2000升到6000升不等，上料型式有一階式和二階式。
g)我國砼攪拌設備已能攪拌從C30~C120的高性能砼。不同類型的添加劑的計量精度均能達到標準要求，能從攪拌、運輸、砼送全程實現大方量、高揚程的機械化施工，在世界上處于領先地位。
h) 攪拌設備的潤滑，密封可靠性好，攪拌機鏟片和襯板的使用壽命可達到6~10萬m3以上。
5）砼泵和泵車
砼泵和泵車在砼機械中是技術含量高，需要多項高新技術系統集成和不斷創新才能滿足新的施工工藝和新材料使用的產品，目前國內外使用比較普遍的砼的分配閥有S閥、裙閥、閘板閥和蝶閥，其中S閥早在40年代末就有使用，我國在70年代到80年代近10多年的試驗和測試認為S閥是首先發展和定型的閥類。經20多年的使用證實這種結構有流道合理，適合于固液二相流泵送。可承載高壓大方量的輸送，密封效果好等特點。也是目前世界上生產批量最大的分配閥。
a) 國產S閥砼泵已能將生產能力達15~250m3/h，最高泵送壓力達46MPa（世界上壓力最高），并能將C50砼送高度達480m、C120高性能砼大方量作業時泵送高度到430m以上，創造了泵送砼和砼泵送的世界記錄（該砼泵泵其垂直泵送高度（計算值）可達800m以上）。
b)高壓大排量國產的雙層砼輸送管，不但承受35MPa以上的壓力，其耐磨性可泵送10萬m3砼不更換的記錄，解決了高層泵送更換管道困難的工序，大大提高勞動生產效率。
c)為了適應不同施工現場和不同的布料形式國產砼泵車與國外產品一樣，有多種支承型式的支腿（只有極少數支腿型式受國外專利約束外）和多種臂架布料型式。特別是仿生六節臂的RZ型臂架式泵車，首先在中國市場投入商業運行。
d) 超長型臂架式泵車，首先由中國公司研制并投入使用，72米、80米的臂架式泵車已投入市場。86米泵車已下線。特別是碳纖維等臂式泵車下線，將目前臂架式泵車的臂長設計、制造的極限值提高到110米左右。
e)由于中國市場工程施工特點，諸如：工程的砼施工量大，作業時間長，作業面積大，長臂架泵車的需求量作為主體產品，因而臂架在非對稱循環交變應力的作用下，國內外泵車臂架的疲勞破壞如臂架焊縫的開裂，折斷經常發生，這一致命的問題也是經過中國企業多年的研制，通過砼分配閥的柔性換向和減振控制得到徹底解決。特別是臂架輕量化設計（碳纖維等非碳素鋼材料的應用）后，使泵車的性能和可靠性進一步的提高，達到世界領先的水平。
f)臂架的一鍵式伸展和回收，及水平垂直自動澆注功能的應用。
g）另外根據不同的施工要求，液壓系統的高低壓自動切換，砼管道堵管時自動反泵等性能均得到很好的應用。
h)國產的柴油機驅動的拖泵，車載泵和和臂架式泵車在節能減排方面：諸如發動機負荷自動調節控制系統；高低壓切換；泵頻率自動調節，大流量滑閥技術，臂架輕量化設計如三橋50米臂架式泵車）均有優異的績效。
e)對泵車等砼機械的遠程監控、故障測試、診斷，隨時掌握機械運行的實時狀態和故障排除功能等在國內名牌產品中有很好的應用。
總之，中國砼泵及泵車在總體設計制造技術、臂架智能控制和減震控制技術、節能技術，遠程故障診斷技術，安全防護技術，輸送管道的耐磨及高低溫作業技術等均在世界的領先行列。這就是我國砼機械處于高端水平證例。
三、砼機械發展的展望
對國內外高端名牌產品的綜合指標對比分析，筆者認為是在同一檔次而有不同特點的差異化產品，它們各有千秋又可互補而可相互借鑒。因而真正貼近市場，受用戶歡迎的產品才是真正的佼佼者，中國的泵車已被國內外高層次施工單位所接受。
（一）技術經濟指標的發展與提升
砼機械是工程機械門類中量大、面廣、重量大、能耗多的產品之一，一座中等容量的攪拌站，一臺高壓大流量的砼泵，其裝機容量可達200~500千瓦。機重達幾噸到幾十噸。近年來，我國工程機械產品消耗能源費已高于全年工程機械產值，因此節能減排是砼機械的永恒的課題。
對于砼攪拌設備：
a)減少攪拌時間提高單位時間的循環次數，它涉及到攪拌鏟片的結構形狀布置、轉速、容積系數，加水時間等。最終目的應確定不同配比，不同標號的砼應有最佳的攪拌時間，并能控制過攪拌和攪拌不足的“夾生”現象。
b)提高砼的攪拌質量和品質。
砼的品質受砂石、水、添加劑計量精度的極大影響，特別是砂、石中水的計量精度是目前影響砼品質而尚未突破的難題，目前國內外一些產品已有砂含水率的測定和攪拌主機中稠度計的配置。但其測量精度和可靠度尚待進一步的提高。
另外，改變投料時序以達到適應不同攪拌工藝的技術要求提高砼質量和強度仍有很大的潛力。
c)攪拌站（樓）的模塊化設計及電路、氣路、水路的預置安裝已成為節能的重要一環，它除了快速、安全、可靠外，可大大節省現場的人力物力和安裝所需的起吊設備，并提前投產運行。
d)研制高性能砼制備制的新型攪拌設備。
高性能砼是以不同的砂、石、水泥的配比和不同份額的添加制備而成的高強砼。同樣標號從C20~C120都可制備出了高性能砼。因此，與砼生產企業和科研大專院校結合，研制新型攪拌設備具有廣泛的發展前景，它不僅大大的節約砂、石、水泥，而且為建筑物節約更大的有效空間，是今后攪拌設備重點發展的方向之一。也是綠色、環保，花園式攪拌站發展的必經之路。
砼泵送設備：
a)對于用柴油機為動力的拖泵，車載泵和臂架式泵車是耗油大的產品，根據不同的負荷量如輸送距離，不同的臂長和不同的生產率，每泵送1m3砼的耗油量會有很大的變化。因而根據泵送設備的負荷量確定泵送壓力、分配閥的換向頻率，自動控制發動機的供油量非常必要而且還大有潛力可挖。
b) 臂架的輕量化設計不但提高作業的可靠性，減少故障，提高生產率，而且減少自重的材料消耗，特別是減少底盤的承載力。大大的節約底盤的成本和能耗，如國外70m臂架泵車用10橋底盤，而國產泵車80m臂架僅用七橋底盤說明了仍有挖潛的空間。
c)對預拌砼成套設備，特別是對泵車的物聯網工程的實施，是對砼泵車的高效、節能、安全、環保的管、控、銷一體化的管理，是目前有遠見企業家需投入人力、財力、物力資本的關鍵時刻，也是目前泵車等砼備制設備，實現遠程監控、檢測和診斷，實施智能化的重要發展方向。有利于企業對生產管理，營銷及售后服務，包括對未來市場的預測均起到不可估量的作用。
d)再制造的實施，對砼垂直輸送和水平輸送設備有著不可替代的作用，是產品研發、更新，產生效益的新手段，隨著市場的擴大應乘勢而上。
（二）發展中的瓶頸
當前砼機械的發展有一馬當先，萬馬奔騰之勢。這是由于國外金融危機使之國外一些大的砼機械廠商的經濟乏力和國外市場銷售的萎縮，二是由于中國砼機械性能質量的快速提升和國內砼機械需求量的增大，因而一些大企業把脈了當前的勢態和商機，主動出擊國內外市場，占領砼機械的制高點，以并購的形式力求獨霸一方。中小企業也看到了中國砼機械市場的前景，拼力擠入或提升自己在砼機械行業的地位，這也必然會產生正、負二方面的結果，急需國人冷靜分析，以防誤判。
① 供求模式對產品質量的影響
產品質量由設計質量和制造質量所決定，前者決定它能否投入市場的命運，
后者決定加工制造的全過程和人的責任感。總體上看我國砼機械的性能質量有著很好的口碑，在國外市場有很好的影響，雖然產能過剩，但市場的需求經常讓企業始料不及，有時用戶用現金排隊提貨。去年，一些品牌企業月生產砼泵車600~800臺，攪拌車上千輛，致使進口液壓件等重要零部件缺失，而用了替代產品，工人兩班三班倒，加之設備也24小時運轉，大好形勢促進很多企業進行了掠奪性的生產，一些大型攪拌設備和泵車，未進行必要的調試就投入市場作業。
為了取代進口的大型設備，爭搶國內第一或世界第一的殊榮，砼機械行業的新老企業幾乎都離不開短、平、快的產品研發模式，組裝完未調試，就宣布國內或世界第一的產品下線，更未做必須的型式試驗、工業考核和科學鑒定。所以很多新產品的性能穩定性和可靠性遠不如國外。另外，一些條件不足的企業，也使得砼機械產品質量總體水平下降，這就是國人評定國產制造業為中低端的主要原因，所以要達到整體高質量水平，就應像品牌企業一樣，注意細節決定成敗，發展模式應從短、平、快轉為精、特、專才能處世界級產品品牌的地位。
②理念、意識、企業文化、決定企業的命運
中國的制造業推進了中國工業的崛起，這是中國改革三十多年來的共識。美國的一些現實值得我們深思。1995年，美國制造業就業人數為1720萬人，利潤為2930億美元，而2011年就業人數為1170萬人利潤為6000億美元。這是美國高科技融入美國制造的結果。然而，中國的一些廠商（包括一些大企業）之所以不積極進行科技投入和研發是因為投資研發失敗概率商，研發成果流失可能性大，投資難以得到回報。所以砼機械發展的“跟風潮”幾乎波及全國，只要看好市場上有一新產品得勢，測繪、仿制、策動研發者倒戈，甚至將對手的研發、生產、營銷的關健人物一鍋端，使得一個具有良好前景的投資型產業成為投機型，或掠奪型。這也是我國產品類同，開辟市場、引領市場的產品得不到發展的土壤和空間的癥結所在，一股西方資本“經濟人”的理念和唯利是圖的本性開始蔓延，而中國傳統的企業家社會責任感和奉獻精神得不到弘揚。因此可以斷定今后大多數跟風企業必將被開拓、創新投資型企業擊潰或收購的必然趨勢。
③開發儲備專利技術產品，保護和捍衛知識產權。我國當前制造業（包括砼機械）面臨的重點阻力可以歸結為一點，即企業要積極投資技術研發和人才培養。依靠高新技術開拓海外市場創造更多的財富。而專利技術是衡量一個企業創新能力大小，是走向國際市場的敲門磚。目前國產砼機械的創新技術速度遠遠超過國外。他與中國經濟的發展資本投入的多少密切相關。從世界發生的歷次科技產業革命看，知識產權保護已成為必要條件。砼機械行業，每年的專利申請量也從十計到百計，并向千計進發。當前仍然需要弘揚的是專利意識的培養，專利技術的應用，專利技術的儲備，專利技術的國內外申請，對專利技術發明人的獎勵。從近二年砼機械行業的大企業看，每個企業專利的申請量者都在1000件以上，由此也可得出中國缺乏的不是專利申請和發明人才，而是對專利技術等知識產權的保護。所以國家立法（具體的實施細則）行業保護，輿論監督、自我維權成為不可缺少法則。把真正侵犯知識產權作為盜竊犯，搶劫犯定罪已成為粉碎頑固意識的當務之急，把重大專利的創造者和發明人給予重獎，并讓他流芳百世。這才是推動技術革命和進步的動力。
④中國頂級商業營銷大師團隊應走出國門，我國砼機械企業，有世界上最大的生產基地，有先進的加工設備，有最多的科技人員，有中高端砼機械的系列產品。但為什么這些中國企業的名牌產品出口量僅占其總量的10%以內，少數中小企業在特定的年度也還超過20%，國際市場的產品主流，仍然是歐美的占主導地位。中國企業家應從美國有131年的百年老店的柯達公司近來申請破產中吸取教訓，哈佛大學商學院教授柯雷敦·克里斯頓森一針見血的指出，柯達公司并沒有錯過數碼革命，而是錯過了數碼革命帶來的市場。上世紀九十年代，柯達幾乎壟斷了世界，這給中國企業貪大、迷戀于數量的領先敲響了警鐘。中國最缺乏的是了解和精通世界各國政治、經濟、法律、政策、稅收、文化，未來五年，或十年砼機械行業發展動向的商業大師級營銷者。我們可兼并歐美的一些有影響的大公司，可以學習和借鑒他們的技術和營銷的網絡，但是由于企業文化的不同，在營銷理念和對未來的展望問題上，東西方有著極其深刻的鴻溝。德國某大名牌公司的20多個分公司近年來從美國、日本、西班牙，包括在中國的退卻和虧損，并非完全是經濟危機的影響，更非是其技術落后原因，而是對這些國家的市場發展，特別是對新興市場和中國市場的誤判，造成其當今的命運。因此以較大的投入，培養國際化的人才，了解世界市場的差異性，使他們遍布到世界60%以上的土地，80%以上人口的地區去開拓當地市場的處女地，已是不可愈越的必經之路。也是不斷洗涮中國不規范的競爭，互相壓價，相互拆臺的惡習而逐步凈化自身，使企業走向成熟成為國際形象品牌必經的階段。
⑤競爭是行業發展的動力。
中國工程機械工業協會已把工程機械推向世界，并定期在亞歐美參加和組織世界工程機械博覽會，參與世界的各類學術和研發活動，與世界溶合為一體。
而砼機械國際化的道路選擇了：一是借船出海，在國外找代理商；二是從小到大，從近到遠，從易到難的在海外建廠，以自己的文化和產品品牌去影響世界；三是兼并國外的知名企業，以擴大自己的影響力。近來中國砼機械幾大家都在爭雄奪魁，以求兼并后提高自己的核心競爭力，或稱霸于世。如果國外的二家大公司被收購，將會造成中國砼機械實力一技獨大，一是應防止產業壟斷的嫌疑。二是無故的貿易磨擦的產生。特別是少了國外的1、2號競爭對手，中國企業的能動性和危機感會受到極大的削弱。事實證明：一個強大的企業出現，必然會伴隨一個強大的競爭對手。如果兼并后放虎歸山，他只能壯大企業經濟實力；如果要中西合璧，兩者必須處理好理念和思維方式的差異和漫長的同化過程，并應考慮兼并后經濟上的得失。只有強大的競爭對手存在，才能與狼共舞，從中識狼性，學狼叫、舞狼步。真正得到融入世界的真才實學，更好的走向世界。所以在國外的發展不能只是一種模式選擇什么需要慎重考慮，切不可受輿論的簇擁而失去理智。
⑥砼機械也需要韜光養晦
中國是砼機械制造大國，也是強國。不但有了強大的制造能力，也有極強競爭力的產品。特別是有龐大的科研設計隊伍和極高的研發及高度集成世界基礎零部件為我所用的能力。但是我們更應看到，砼機械產品的基礎零部件如液壓、電器元件、傳動、底盤、動力元件、材料等占30~50%成本的幾乎都由國外企業供給，中國是他們最大最直接的用戶市場，變成了為他們服務的勞動密集型的產品組裝工廠，獲得的利潤僅占總利利潤的30%以內。由于我們的發展主要靠廉價的勞動力（中國制造業的人均小時工資只有發達國家的1/5~1/8）僅有的利潤已用在采購國外基礎零部件或用于兼并國外企業，已無力高投入于研發和創新項目上。如美國日本等制造企業研發投入和銷售額的比例，平均比中國高6~7倍。從長遠看，高技術在制造業的應用上我們還很難挑戰歐美國家，因此，筆者建議：
a)有社會責任感和奉獻精神的企業家，應為中國砼機械打下堅實基礎和持續發展的基礎零部件產業。用我國以環境代價和人們血汗換來的有限資本，去提高可無限發展砼機械所急需的動力部件，傳動元件，液壓元件、控制元件等，早日告別世界組裝廠或加工貿易的旋渦，就當前的勢態看，用50~100億去并購幾個歐洲的大企業只是象征意義大于實際意義，無需我們有實力的企業作為主要的追逐目標，即使并購了也只能作為提高國產品牌的潤滑劑和添加劑。它絕改變不了我國基礎產業的落后現狀。應多做一些長期的務實的基礎研究和投入實施一些提高企業或行業核心競爭力的大項目。為行業整體的發展做鋪墊，如把自己的核心制造技術搬遷到產品消費國去，就地生產、銷售砼機械是極好的發展模式，如南美、中歐、中東、北非等國，相反到日美國家建廠，雖有人才技術的優勢，但由于他們機械制造業的過剩和外遷，必將會帶來過多的貿易碰撞和磨擦，不利于長遠發展，以此做真正的中國砼機械發展的奠基者和引領者。
b)企業家應有的戰略眼光和切實行動。
我國是砼機械的大國和強國，是構筑我國鋼筋砼GDP的主要施工機械。水泥年產量達20億噸占世界的50%以上，鋼鐵產量達6.3億噸，是美國的八倍。由于我國近來年的“過度建設使得水泥鋼鐵速度發展過快過大，由于成本高，質量低，價格低，水泥、鋼鐵出現了重大的虧損。而這兩種產業是消耗我國資源（特別是能源）及產生嚴重污染的兩大產業。所以國外已把它們作為夕陽產業或垃圾產業向外轉移。與它相應的砼機械在美國和日本、英法等國已幾乎生產不多，德國大小企業也僅剩不到十家。在國內近幾年砼機械的超前消費，產品租賃業的興起，砼機械產品的利用率會進一步提高。從全球一體化的發展來看繼續生產一些砼機械滿足新興國家和發展中國家的需求是必要的，但是又必須是高技術含量高附加值的產品去支援世界建設。當今世界，國與國之間的競爭實際上是同行業中企業之間的競爭，本質上是企業家之間的競爭。對于有研發實力和資本投入的大企業和企業家應發揮他們的大智大勇科學的發展砼機械，把精力投入企業結構轉型的項目中去。有戰略有步署的營造一個以粗放型、數量型轉變為質量型和效益型的國際化企業為目標，能參與或主持世界砼機械產品標準的修改和制訂；有每年上升的多項發明專利和實用新型專利，不斷有被市場接受的節能減排經濟性和實用性好的新產品，并引領引行業產品的變革和創新；砼機械產品的主營業務收入處于世界前列，特別是人均銷售額和人均利潤率在世界領先；具有全球化和代表國家形象的品牌；有一支優秀的職業化和專業化、網絡化管理、設計、制造、營銷隊伍，并能把自己的企業文化溶入世界市場成為世界同行的表帥而稱雄于世界的企業。
（三）延伸產業鏈的開發和研制
砼機械的加工對象是砼，前端有砂、石料的加工機械，后者有廢舊砼的處理回收機械，一個是完備成熟的產業，產業鏈兩端應有科學鏈接才能使主產業更加興旺發達和可持續發展。
①砂石料破碎機械
我國砂、石料破碎機械被劃分在礦山機械中。然而，砂石料的最大用戶卻在預拌砼的生產行業。近年來由于我國基礎建設的擴大，江河中的天然砂石已儲存不多，機制砂石的質量不多且不穩定已成為我國砼行業發展的瓶頸。目前，生產砼的企業，要到幾十公里乃至幾百萬公里以外去索取砂石原材料，加上環境保護的要求，采石場也被規劃和限制。所以中國目前已成為砂、石料稀缺的國家。目前高性能砼，智能砼已成為減少砂石料用量的主要途徑。
另外，生產規范合格的砂、石骨料，減少針狀、片狀等異形骨料也成為當今減少水泥用量提高砼強度的動向。以此設計和研制規范和成型的精細骨料已成為砼機械延伸的一個新課題，值得同行業研討和投資。
②廢舊砼的破碎和回收
由于我國基礎設施和房屋建筑的改造和建設，大量拆棄后廢舊砼不但浪費了資源，而且造成環境的污染。因此將拆棄砼進行加工，并重新利用，將有很大的市場前景，也為砼的使用開拓更好的前景。
