7月6日，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊日前表示，大馬方計(jì)劃與中國(guó)合資在馬六甲海峽和巴生港口之間的凱利島打造巴生第3個(gè)深水港，目前兩國(guó)正就項(xiàng)目可行性進(jìn)行商討。他指，大馬積極響應(yīng)并參與“一帶一路”，因此提出了巴生第三港口計(jì)劃，相信中國(guó)會(huì)對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃感興趣，首選中國(guó)是因?yàn)橹袊?guó)有一定數(shù)量的船只和貨柜航經(jīng)這個(gè)港口，得以讓港口成功發(fā)展。

　　據(jù)報(bào)道：馬來(lái)西亞《東方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬方計(jì)劃在目前的巴生港附近建第三港口。廖中萊表示，由于70%-80%航經(jīng)馬六甲海峽的船只的目的地是中國(guó)，所以馬國(guó)交通部希望中國(guó)參與該港口計(jì)劃。

　　廖中萊強(qiáng)調(diào)，盡管交通部建議由馬中兩國(guó)合資打造巴生第三港口，然而港口管理權(quán)依然屬巴生港務(wù)局。

　　巴生港是馬來(lái)西亞最大的港口，目前分為北港和南港兩個(gè)港口。廖中萊表示，該港口目前是世界第12大貨柜港口，其貨柜裝卸量預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)到1630萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，接近飽和，所以該國(guó)交通部認(rèn)為有必要擴(kuò)建。

　　兩國(guó)已組成港口聯(lián)盟

　　報(bào)道指，作為中國(guó)“一帶一路”倡議的一部分，中國(guó)和馬來(lái)西亞此前組成了“港口聯(lián)盟”，該計(jì)劃涵蓋了馬國(guó)的6個(gè)港口和中國(guó)的10個(gè)港口。廖中萊表示，馬國(guó)積極響應(yīng)并參與“一帶一路”，因此提出了巴生第三港口計(jì)劃。

　　他認(rèn)為，許多國(guó)家雖然支持中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”計(jì)劃，然而卻沒(méi)有提供很好的項(xiàng)目，讓中國(guó)和當(dāng)?shù)厝嗣駞⑴c；而馬來(lái)西亞除了積極響應(yīng)，也全方位參與，提出多個(gè)項(xiàng)目供兩國(guó)共同發(fā)展。

　　廖中萊指出，馬來(lái)西亞和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。如果中國(guó)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6.5%，馬來(lái)西亞依然能夠借助中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，維持經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)4%至4.5%。

　　據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)與馬來(lái)西亞雙邊貿(mào)易額達(dá)973.6億美元，中國(guó)繼續(xù)保持馬第一大貿(mào)易伙伴國(guó)、第一大進(jìn)口來(lái)源地和第二大出口目的國(guó)地位。馬來(lái)西亞仍是中國(guó)在東盟第一大貿(mào)易伙伴。

　　據(jù)了解，巴生港距馬來(lái)西亞首都吉隆坡43公里，位于馬六甲海峽東北岸。馬六甲海峽東端還有世界大港新加坡，西岸最大的港口城市是印度尼西亞的棉蘭。

　　數(shù)據(jù)顯示，馬六甲海峽的主要航道在東側(cè)，吃水比較深，更為適宜建設(shè)港口。至于西岸則多為沼澤和淺灘，較少有大港口。

　　巴生港為吉隆坡外港

　　巴生港位于馬來(lái)西亞馬來(lái)半島西部沿海巴生（Kelang）河口南岸，馬六甲海峽東側(cè)。又稱瑞天咸港，是馬來(lái)西亞的最大港口。它是首都吉隆坡的外港，地理位置優(yōu)越，是遠(yuǎn)東至歐洲貿(mào)易航線的理想停靠港，航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。毗鄰自由貿(mào)易區(qū)，幅員廣闊，有鐵路相連。吉隆坡這個(gè)全國(guó)最大的城市所需的生活用品和工業(yè)原料均通過(guò)巴生港進(jìn)出，主要工業(yè)有面粉、制糖、橡膠、煉錫及電子等，并擁有大型橡膠廠，是區(qū)域性配發(fā)中心。始建于1973年的巴生港因國(guó)際形勢(shì)需要不斷擴(kuò)建，目前擁有北港和南港兩個(gè)港口，相距6公里。

　　合作是南海最大利益公約數(shù)

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊近日在吉隆坡透露，馬來(lái)西亞將與中國(guó)在馬六甲海峽和巴生港口之間的凱利島打造巴生第三港口。社科院國(guó)家全球戰(zhàn)略智庫(kù)研究員、中國(guó)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心兼職研究員許利平對(duì)此表示，廖中萊的表態(tài)，實(shí)際上反映了本地區(qū)國(guó)家在南海問(wèn)題上更多的還是想要尋求合作，通過(guò)合作來(lái)擱置爭(zhēng)議并求得各自發(fā)展，這是南海問(wèn)題發(fā)展的大趨勢(shì)，也是最大的利益公約數(shù)。

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