政府工作報告在 “十三五”時期主要目標任務中明確指出，要堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，解決區(qū)域性整體貧困。2016年要完成1000萬以上農(nóng)村貧困人口脫貧任務，解決好通路、通水、通電、通網(wǎng)絡等問題，國家各項惠民政策和民生項目要向貧困地區(qū)傾斜。

　　2015年，全國政協(xié)提案委員會聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、水利部、中國鐵路總公司組成調研組，赴寧夏、新疆調研，形成了《關于建議 “十三五”期間實施西部小康攻堅計劃的調研報告》，報告指出西部地區(qū)鐵路、能源等基礎設施建設大為改善，為扶貧開發(fā)提供了有效支撐。

　　全國政協(xié)委員郭廣昌在 《關于在脫貧攻堅中發(fā)揮民企產(chǎn)業(yè)導入作用的提案》中提到，他在調研秦巴山片區(qū)扶貧任務最重的安康市時發(fā)現(xiàn)，當?shù)厥a(chǎn)富硒食品，但卻長期 “養(yǎng)在深閨人未識”，而正是當?shù)罔F路網(wǎng)、物流網(wǎng)的發(fā)展暢通了商貿物流渠道，打開了 “堵點”，從而帶動了特色產(chǎn)業(yè)致富。

　　深知鐵路帶動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，全國政協(xié)委員李鋮鋒提交了一份 《關于將武陵山片區(qū)發(fā)展交通項目列入國家 “十三五”規(guī)劃的提案》。他說，武陵山片區(qū)地處湖北、湖南、貴州、重慶四省市交界地帶，其中有42個國家級扶貧開發(fā)重點縣，13個省級重點縣，是全國特困地區(qū)之一。重大鐵路項目的建設能幫助山區(qū)形成互通性好、帶動性強、通達體系完善的交通格局，推動貧困山區(qū)與東部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。全國政協(xié)委員施耀忠也在 《關于補齊基礎設施短板，讓老區(qū)人民共享改革發(fā)展成果的提案》中提到鐵路對老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有基礎性和先導性作用。

　　從 “十三五”規(guī)劃指出的重點加快中西部鐵路建設的內容來看，交通扶貧成為全面建成小康社會必不可少的重要環(huán)節(jié)。今年春運期間鐵路部門開行的“南水北調務工人員扶貧專列”、摩托貨運班列等，正體現(xiàn)了鐵路服務低收入人群的細致關懷，在打贏扶貧攻堅戰(zhàn)中，貢獻出鐵路力量。  

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