據(jù)消息：晉冀魯豫及京津地區(qū)主要品牌水泥于日前召開競合協(xié)同會，計劃于近期推漲水泥價格，并逐步恢復(fù)至“正常水平”。

通訊員反饋稱，前期，河南區(qū)域多家企業(yè)通知上調(diào)水泥價格50元/噸，落實難度較大，有企業(yè)上午通知漲50元/噸，下午又通知降30元/噸。而且絕大多數(shù)企業(yè)在通知上調(diào)50元/噸以后又以各種促銷方式下調(diào)并恢復(fù)至之前的報價。

有水泥經(jīng)銷商笑稱：停產(chǎn)即漲是規(guī)律，一片降價聲里能不能漲起來，還看停的徹不徹底……上午漲聲一片，下午優(yōu)惠不斷協(xié)同之下請你別玩心機。市場價格需要的是頂住。

據(jù)了解，近一個月來晉冀魯豫及京津地區(qū)水泥需求逐步恢復(fù)，各企業(yè)之間競合協(xié)同發(fā)揮作用，以穩(wěn)定市場價格為主，水泥價格未出現(xiàn)大的波動。但區(qū)域市場多有跨省銷售水泥的現(xiàn)象出現(xiàn)，對區(qū)域市場的價格穩(wěn)定形成沖擊。

西部低價水泥跨省沖擊東部市場

近兩年來一直有內(nèi)蒙區(qū)域低價電石渣水泥熟料通過陸路及鐵路運抵河北、山東、河南、山西等區(qū)域，對京津及周邊區(qū)域市場有一定的沖擊和影響。

日前有股友在上市公司平臺向冀東水泥提問并建議：稱綜合天皓水泥專列進京，貴州興義水泥專列發(fā)往防城港，砂石專列進京，這種專列運輸方式越來越蔓延開來，希望引起高層的高度關(guān)注。

冀東水泥回復(fù)稱，正在積極推進火運（鐵路運輸）計劃，目前東北區(qū)域已經(jīng)實現(xiàn)火運（鐵路運輸）集港，內(nèi)蒙區(qū)域也具備火車進京津冀的條件。

同期有投資者在上市平臺向天山股份董秘提問并建議說：內(nèi)蒙天皓水泥專列進京，貴州興義專列水泥進入廣西，吉林專列水泥進入濟南，越南水泥大量進入中國，水泥腿短的老黃歷已經(jīng)不復(fù)存在，希望管理層借鑒以上三家公司的做法，在營銷上適時做出調(diào)整，警鐘長鳴，銳意進取，切不可套用老思維老觀念，智慧營銷已經(jīng)勢在必行，走在別人的前面，才能讓別人無路可走。

跨區(qū)銷售導(dǎo)致水泥價格大亂

之前滿載2880噸水泥熟料的46608次敞頂箱直達專列從吉林省明城亞泰鐵路專用線緩緩開出駛向1700公里之外的目的地山東濟南湖田站。這列跨省敞頂箱直達專列的成功開行，開辟了吉林水泥熟料遠(yuǎn)程入關(guān)運輸?shù)男履Ｊ健?/strong>