2019年4月18-20日“中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)研討會(huì)”在美麗的海濱城市山東煙臺(tái)圓滿召開。
中國(guó)制造需要一場(chǎng)品質(zhì)革命，需要精益求精的工匠精神和工藝創(chuàng)新。客戶不斷提升的消費(fèi)需求，倒逼著我們制造業(yè)全面提升。近些年混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展一直站在“風(fēng)口”上，“大方小標(biāo)”持續(xù)較久。現(xiàn)交通部“治超限載”的通知，國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的環(huán)保要求，保證預(yù)拌混凝土在運(yùn)輸過程中最后一公里的“質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)控”等。行業(yè)上下游的專家齊聚山東煙臺(tái)，共同探索、研討混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展方向。
此次與會(huì)的專家有中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)顧問、原湖南省政協(xié)副主席龍國(guó)鍵；中國(guó)預(yù)拌砂漿分會(huì)高級(jí)顧問、北京市砼協(xié)會(huì)高級(jí)顧問馬漢生；北京市砼協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家劉建江；北京市砼協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)齊文麗；南京中聯(lián)混凝土有限公司副總經(jīng)理、混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家雷素林；中聯(lián)重科股份有限公司砼攪拌車事業(yè)部研究所所長(zhǎng)張國(guó)君；山東精砼工程機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)盛富春；安徽星馬專用汽車有限公司總經(jīng)理助理裴志軍；三一重工股份有限公司研究所所長(zhǎng)劉斌；北汽福田汽車股份有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)許美星和意大利普曼普（PMP）董事長(zhǎng) Luigino Pozzo等各混凝土攪拌運(yùn)輸車廠家及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)。
此次研討會(huì)由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土分會(huì)會(huì)長(zhǎng)符忠軒進(jìn)行主持。春和日麗，春和景明，春天孕育希望，春天孕育未來。“中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)研討會(huì)”在美麗的海濱城市——煙臺(tái)盛大召開，與會(huì)人員對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探索與研討，將會(huì)使中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)具有一個(gè)劃時(shí)代的改變。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)顧問、原湖南省政協(xié)副主席龍國(guó)鍵先生首先對(duì)此次“中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)研討會(huì)”作開幕致辭。
北京市砼協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家 劉建江
北京市砼協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家劉建江先生作關(guān)于《談攪動(dòng)運(yùn)輸車向攪拌運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)型發(fā)展》的主題演講，提出攪拌車發(fā)展的方向。首先是新能源的應(yīng)用，其次是產(chǎn)品制造工藝的創(chuàng)新，加強(qiáng)功能設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)攪拌運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品勻致性以及罐體可視化和遠(yuǎn)程控制，從產(chǎn)品使用者的角度提出了自己的一些建議，讓產(chǎn)品生產(chǎn)單位也深受啟發(fā)；
北京市砼協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng) 齊文麗
北京市砼協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)齊文麗女士對(duì)《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)管理規(guī)程》及北京市“治超治限”政策解讀作了詳盡的講解。尤其是切合本次攪拌運(yùn)輸車研討的主題，重點(diǎn)闡述了攪拌車在政策當(dāng)中超限問題、攪拌車清潔問題，并對(duì)全封閉工作作出解讀。政策規(guī)定是詳盡和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模幜P力度也是非常之大，從首都北京的政策解讀中讓與會(huì)者感受到了行業(yè)發(fā)展的方向和設(shè)備生產(chǎn)單位制造改善的方向；
南京中聯(lián)混凝土有限公司副總經(jīng)理、混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家 雷素林
南京中聯(lián)混凝土有限公司副總經(jīng)理、混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家雷素林先生作了《南京市對(duì)攪拌運(yùn)輸車綠色環(huán)保的相關(guān)要求以及新技術(shù)應(yīng)用情況報(bào)告》的主題演講，從南京環(huán)保和攪拌車治理過程中所遇到的問題提出了攪拌車在綠色環(huán)保和新技術(shù)應(yīng)用方面的以下幾點(diǎn)建議：
1、罐子限量。按12方設(shè)計(jì)，如果按國(guó)外6方，攪拌車數(shù)量要增加一倍以上；運(yùn)輸成本增加，增加公路壓力；
2、安全性能。攪拌車右轉(zhuǎn)彎減少駕駛盲區(qū)，十次事故八次是右轉(zhuǎn)彎造成，如何減少駕駛盲區(qū)是現(xiàn)在技術(shù)應(yīng)該解決的問題；
3、環(huán)保密封裝置納入標(biāo)準(zhǔn)制定當(dāng)中；
4、制定標(biāo)準(zhǔn)出來要強(qiáng)制執(zhí)行到位，制定標(biāo)準(zhǔn)已具備條件：國(guó)家規(guī)范方向，環(huán)保檢查力度增加，混凝土企業(yè)思想觀念在轉(zhuǎn)變，環(huán)保意識(shí)在增強(qiáng)，是攪拌車發(fā)展的新機(jī)遇；
中聯(lián)重科股份有限公司砼攪拌車事業(yè)部研究所所長(zhǎng) 張國(guó)君
隨后，中聯(lián)重科股份有限公司砼攪拌車事業(yè)部研究所所長(zhǎng)張國(guó)君先生作了《混凝土攪拌車未來發(fā)展趨勢(shì)》的主題報(bào)告，從產(chǎn)品趨勢(shì)、安全技術(shù)、智能互聯(lián)的發(fā)展方向以及混凝土的全程監(jiān)控、記錄和控制四大方面闡述了混凝土攪拌車的未來發(fā)展趨勢(shì)；
山東精砼工程機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng) 盛富春
山東精砼工程機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)盛富春先生作了《以創(chuàng)新推動(dòng)砼行業(yè)上下游高質(zhì)量發(fā)展——回轉(zhuǎn)密封攪拌車的應(yīng)用》的主題報(bào)告，報(bào)告中介紹了回轉(zhuǎn)密封式全封閉混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)明背景，對(duì)裝載率低以及傾斜角度大做出了全角度的設(shè)計(jì)方案。此方案在青煙威榮城際鐵路、市政建設(shè)、北京金隅冀東、南京中聯(lián)混凝土等地做了實(shí)際應(yīng)用。此方案實(shí)際實(shí)施過程中通過有效的攪拌桶回轉(zhuǎn)密封，一舉解決了攪拌桶的密封和攪拌車的耐候性、灑漏、行車安全、通過性和高效率運(yùn)輸問題；切實(shí)的做到了以下幾點(diǎn)：
1、保溫節(jié)能性提高50%以上；
2、坍落度穩(wěn)定性提高50%以上；
3、有效地防止了灑漏；
4、裝載率提高10-20%；
5、行車安全性提高，通過性改善。
意大利普曼普（PMP）董事長(zhǎng)Luigino POZZO
意大利普曼普（PMP）董事長(zhǎng)Luigino POZZO先生作了《全球攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展趨勢(shì)》的主題報(bào)告，Luigino POZZO先生詳細(xì)闡述了歐洲攪拌車在以下四方面的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。一是安全性（Safety），二是對(duì)環(huán)境的影響（Environmental impact），三是攪拌（混凝土）質(zhì)量（Quality of mixing），四是操作員舒適性（Ergonomics/Operatorcomfort），并提出歐洲大攪拌運(yùn)輸車（超過10立方）是意大利和北歐（荷蘭）市場(chǎng)的主流型號(hào)，并已證實(shí)可以提高混凝土運(yùn)輸?shù)男剩怯迷敿?xì)具體的對(duì)比數(shù)據(jù)闡述了這一結(jié)論。Luigino POZZO先生對(duì)國(guó)外攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展趨勢(shì)的闡述給這次研討會(huì)提供了寶貴的意見。
安徽星馬專用汽車有限公司總經(jīng)理助理 裴志軍
安徽星馬專用汽車有限公司總經(jīng)理助理裴志軍先生從國(guó)內(nèi)外攪拌車的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，作了“增程式是當(dāng)前條件下攪拌車新能源化的理想技術(shù)路徑”和“增程式在攪拌車上應(yīng)用前景展望”的《新能源攪拌車技術(shù)發(fā)展路徑的分析與探討》報(bào)告。
三一重工股份有限公司研究所所長(zhǎng) 劉斌
三一重工股份有限公司研究所所長(zhǎng)劉斌先生作了《攪拌運(yùn)輸車機(jī)遇與挑戰(zhàn)》的主題報(bào)告，從攪拌車面臨的五大機(jī)遇和三大挑戰(zhàn)分析，提出攪拌車的研發(fā)與生產(chǎn)要回歸本質(zhì)，即運(yùn)輸和質(zhì)量，保證安全運(yùn)輸、環(huán)保運(yùn)輸、合標(biāo)運(yùn)輸、保證運(yùn)輸?shù)幕炷临|(zhì)量。
北汽福田汽車股份有限公司技術(shù)部部長(zhǎng) 許美星
北汽福田汽車股份有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)許美星女士作了《適應(yīng)攪拌車新法規(guī)之底盤設(shè)計(jì)》的主題報(bào)告，結(jié)合攪拌車的發(fā)展趨勢(shì)介紹了重卡發(fā)展的總體趨勢(shì)以及政策法規(guī)制定進(jìn)程，有很多參考的價(jià)值和意義。同時(shí)許部長(zhǎng)還介紹了認(rèn)證體系中的主要應(yīng)對(duì)項(xiàng)以及BFDA產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)對(duì)策略，讓與會(huì)者對(duì)于配套的底盤及政策有了更多了解。
國(guó)家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心主任、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)、混凝土機(jī)械團(tuán)標(biāo)委員會(huì)副主任 吳斌興
在聆聽了專家和企業(yè)代表人員的精彩報(bào)告后，現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)人員也進(jìn)行了熱烈的討論。在討論的基礎(chǔ)上，國(guó)家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心主任、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)、混凝土機(jī)械團(tuán)標(biāo)委員會(huì)副主任吳斌興先生提出了標(biāo)準(zhǔn)的修訂條款和理由，現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)人員經(jīng)過聆聽和討論后提出了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的意見和建議。
中國(guó)預(yù)拌砂漿分會(huì)高級(jí)顧問、北京市砼協(xié)會(huì)高級(jí)顧問、中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家 馬漢生
中國(guó)預(yù)拌砂漿分會(huì)高級(jí)顧問、北京市砼協(xié)會(huì)高級(jí)顧問、中國(guó)混凝土機(jī)械協(xié)會(huì)資深專家馬漢生先生提出了自己的意見。作為砼行業(yè)協(xié)會(huì)，行業(yè)好各個(gè)企業(yè)就好。此次會(huì)議是一次里程碑式會(huì)議。現(xiàn)在所有企業(yè)都面臨著許許多多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。現(xiàn)在中國(guó)在推動(dòng)工匠精神以及實(shí)施“治超限載”政策，為滿足混凝土攪拌車的綠色、低碳環(huán)保要求。我們現(xiàn)在應(yīng)響應(yīng)習(xí)主席“新時(shí)代思想，以人民為中心”的號(hào)召，應(yīng)走出國(guó)門，形成一個(gè)新的技術(shù)意見標(biāo)準(zhǔn)，按指標(biāo)按標(biāo)準(zhǔn)來要求，擁有一個(gè)正規(guī)的模板標(biāo)準(zhǔn)，從而形成一個(gè)所有國(guó)家都認(rèn)可的低碳環(huán)保安全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此次會(huì)議是一次高質(zhì)量的會(huì)議；統(tǒng)一思想的會(huì)議；技術(shù)開拓的會(huì)議。
最后，由中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)符忠軒致此次研討會(huì)閉幕詞。
責(zé)任激發(fā)智慧，使命勃發(fā)激情，創(chuàng)新彰顯風(fēng)采，混凝土機(jī)械人不忘初心，改革開放，加快實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)；科技創(chuàng)新、形勢(shì)逼人，努力攀登世界砼機(jī)新高峰，作為我們的責(zé)任和使命，今天我們?cè)诿利惖暮I城市煙臺(tái)召開“中國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)研討會(huì)”，是一個(gè)里程碑式的會(huì)議，是在我們攪拌車發(fā)展過程中可圈可點(diǎn)的會(huì)議。符會(huì)長(zhǎng)從以下五個(gè)方面作了會(huì)議總結(jié)發(fā)言。
1.感謝
代表中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)混凝土機(jī)械分會(huì)向龍主席、馬主任、劉書記、劉會(huì)長(zhǎng)，雷素林專家、齊文麗秘書長(zhǎng)、侯主任在百忙中參加本次會(huì)議，做精彩的致辭和演講表示衷心的感謝。聆聽智者的聲音，方向大于方法，專家們的意見和建議對(duì)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義，同時(shí)也感謝這次會(huì)議的協(xié)辦單位山東精砼工程機(jī)械股份有限公司對(duì)這次會(huì)議精心安排，全力付出，保障有力，在此對(duì)山東精砼工程機(jī)械股份有限公司表示感謝。
2.改變
做你沒做過的事情，叫成長(zhǎng)；做你不愿做的事情，叫改變；做你不敢做的事情，叫創(chuàng)新，改革開放讓中國(guó)成為了世界混凝土機(jī)械的大國(guó)，也是混凝土制造生產(chǎn)大國(guó)。不可否認(rèn)，改革開放成績(jī)斐然的同時(shí)也帶來了在發(fā)展中的一些問題，譬如：
攪拌車越做越大，我們這個(gè)行業(yè)違法成本很低，守法成本很高，希望通過這次研討會(huì)，我們行業(yè)精英，行業(yè)單位回歸到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)當(dāng)中來，堅(jiān)持正確的理念，規(guī)避生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)在前期中的困境和困難；規(guī)范經(jīng)營(yíng)的春天已來臨，請(qǐng)行業(yè)砼仁們承擔(dān)起行業(yè)發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，丟掉幻想，自覺自動(dòng)的執(zhí)行國(guó)家的法律法規(guī)。
3.敬畏
黨的十九大提出依法治國(guó)，中國(guó)制造要向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，環(huán)保要求藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，交通部的治超治限通知發(fā)布，齊文麗秘書長(zhǎng)解讀了北京市貫徹這方面的政策，北京規(guī)定每超一方罰款500-50000元不等，廣東也有相關(guān)的政策，交通部的政策全國(guó)各地市也會(huì)陸續(xù)發(fā)布執(zhí)行，地方更在支持我們行業(yè)的法律，我們行業(yè)砼仁更是應(yīng)該抓住機(jī)遇，修訂攪拌車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，形成混凝土攪拌車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的典范。為此，分會(huì)將向行業(yè)上下游發(fā)出倡議，做遵紀(jì)守法的踐行者、執(zhí)行者，推動(dòng)混凝土行業(yè)的健康發(fā)展。
4.創(chuàng)新
創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展。今年是混凝土機(jī)械分會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略年。行業(yè)很多新技術(shù)脫穎而出，山東精砼的回轉(zhuǎn)密封攪拌車就是行業(yè)的創(chuàng)新之舉，住建部的評(píng)價(jià)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，三一講了攪拌車的技術(shù)創(chuàng)新還是比較慢的，膽略、膽識(shí)成為發(fā)展的方向，這是推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。隨著智能時(shí)代的到來，我們期待新技術(shù)，迎接行業(yè)科學(xué)發(fā)展春天的到來！
5.夢(mèng)想
習(xí)近平主席倡導(dǎo)實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)，我們混凝土機(jī)械人的夢(mèng)想就是實(shí)現(xiàn)混凝土機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)！未來屬于一幫志同道合、敢為人先、正知正念正能量的人的天下；混凝土機(jī)械人堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，做精混凝土攪拌車，擁抱新技術(shù)，新市場(chǎng)，新經(jīng)濟(jì)，新思想，打造行業(yè)新技術(shù)，為迎接混凝土攪拌運(yùn)輸車規(guī)范、健康發(fā)展的新時(shí)代，為美麗中國(guó)和實(shí)現(xiàn)中國(guó)混凝土機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)而努力。
參會(huì)第二天，山東精砼工程機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)盛富春先生邀請(qǐng)與會(huì)者參觀山東精砼工程機(jī)械股份有限公司。
盛富春董事長(zhǎng)親自對(duì)“新型回轉(zhuǎn)密封式全封閉混凝土攪拌運(yùn)輸車”作了對(duì)裝載率低以及傾斜角度大等問題全角度設(shè)計(jì)方案的實(shí)施演示。
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