從小范圍試點(diǎn)到大規(guī)模引進(jìn)，從積極購買到創(chuàng)新設(shè)計(jì)，從單點(diǎn)串聯(lián)到信息互通，漢德車橋順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，通過生產(chǎn)自動化搭建企業(yè)發(fā)展的體系，通過數(shù)據(jù)信息互聯(lián)構(gòu)筑企業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)，在兩化融合的支撐下，快速奔向智能工廠的建設(shè)目標(biāo)，不斷樹立行業(yè)發(fā)展的新標(biāo)桿。
濰柴自主創(chuàng)新 用漢德模式打造智能工廠
漢德車橋自2003年成立至今，在近15年的發(fā)展歷程中始終將提升生產(chǎn)自動化水平作為工作重點(diǎn)，按照企業(yè)發(fā)展的實(shí)際，歷經(jīng)“國外引進(jìn)，主動吸收，自主創(chuàng)新”三階段，不斷深入開展兩化融合工作，大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量和交付能力，緩解人力資源壓力，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)主要零部件自動化生產(chǎn)，在激烈的市場競爭中牢牢把握住領(lǐng)先優(yōu)勢。
國外引進(jìn) 堅(jiān)定信心積蓄力量
2003年3月23日，漢德公司成立的當(dāng)天，公司第一條引進(jìn)自國外的自動化生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，自此拉開了漢德車橋自動化征程的序幕。如今這條生產(chǎn)線依然在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，見證著自動化生產(chǎn)在公司發(fā)展過程中留下的印跡。
作為國內(nèi)第一個引進(jìn)自動化生產(chǎn)線的車橋廠，年輕的設(shè)備人員頂住壓力，攻克包含四種外語的設(shè)備資料，逐動作確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，學(xué)習(xí)編程語言，調(diào)整刀具、工裝與機(jī)床動作，經(jīng)過近半年的艱辛付出，使設(shè)備實(shí)現(xiàn)常態(tài)化平穩(wěn)運(yùn)行。飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的自動化線堅(jiān)定了公司持續(xù)推動生產(chǎn)自動化的戰(zhàn)略決策，激發(fā)了干部、員工推進(jìn)自動化工作的決心與信心，在這批年輕人中涌現(xiàn)出6名中層干部及3名設(shè)備科技帶頭人，為后續(xù)自動化改造工作打下基礎(chǔ)。2006年公司陸續(xù)從德國引進(jìn)兩條自動化生產(chǎn)線，進(jìn)一步打通產(chǎn)能瓶頸，有效滿足了公司成立初期的快速發(fā)展需求。
生產(chǎn)車間
主動吸收 搭建信息縱橫體系
為了實(shí)現(xiàn)“成為全系列重中型輪式車輛的車橋系統(tǒng)提供商”的企業(yè)愿景，進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力、開拓銷售市場、提升生產(chǎn)能力，2006年漢德車橋啟動西安工廠建設(shè)，加快企業(yè)的自動化升級。從2012年至今，公司針對橋總成生產(chǎn)過程的沖壓、焊接、涂裝等幾大工藝環(huán)節(jié)，已完成自動化生產(chǎn)線或工作站改造，大幅降低了生產(chǎn)成本與用工壓力。
去年西安工廠三條自動化噴漆線降低噴漆成本，大幅改善員工作業(yè)環(huán)境，降低勞動強(qiáng)度；在對線體進(jìn)行改造的同時，公司充分發(fā)揮技術(shù)人員的創(chuàng)新能力，從生產(chǎn)細(xì)節(jié)入手進(jìn)行自動化改造，大范圍應(yīng)用自動涂膠機(jī)，提升涂膠質(zhì)量的穩(wěn)定性并降低涂膠成本。目前有生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)，為公司智能工廠建設(shè)奠定了硬件基礎(chǔ)。
在提升線體自動化程度的同時，借助信息化技術(shù)的快速發(fā)展，公司全面啟用MES（制造執(zhí)行）系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃與數(shù)據(jù)的互聯(lián)應(yīng)用，大幅提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量保障能力。通過對關(guān)鍵生產(chǎn)工序的質(zhì)量數(shù)據(jù)信息化采集，為售后服務(wù)與質(zhì)量改進(jìn)工作提供支持和促進(jìn)。經(jīng)過多年努力，在公司內(nèi)部初步搭建起“一縱一橫兩大支撐”的信息化體系，即一縱主要解決從上游設(shè)計(jì)到工藝再到生產(chǎn)執(zhí)行全過程管理，一橫主要解決從客戶、生產(chǎn)、采購到售后端的銜接，兩條線以ERP為核心進(jìn)行交匯，為公司智能工廠建設(shè)奠定軟件基礎(chǔ)。
智能化生產(chǎn)
自主創(chuàng)新 打造獨(dú)特漢德模式
在“中國制造2025”的政策引導(dǎo)下，公司工業(yè)自動化步伐進(jìn)一步加快，信息化建設(shè)能力進(jìn)一步的提升，兩化融合工作進(jìn)一步深入，向著邁向智能、邁向高端的方向全面推進(jìn)。謀定而后動，悟透而厲行，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，漢德車橋結(jié)合企業(yè)實(shí)際打造獨(dú)特的“漢德模式”：依托現(xiàn)有生產(chǎn)線，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，從需求出發(fā)，獨(dú)立完成自動化改造，最終利用信息系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)后邁向智能工廠。
在三季度實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的一條自動化生產(chǎn)線改造中，公司前期共召開20余次技術(shù)交流與方案評審會議，設(shè)計(jì)與改進(jìn)工裝方案，提出改進(jìn)意見，在僅采購搬運(yùn)機(jī)械手和設(shè)備，其余設(shè)備全部由現(xiàn)有設(shè)備自主改造的情況下，整個項(xiàng)目用時不到一個月順利投產(chǎn)，創(chuàng)造了公司自動化線體改造的新速度。在快速推進(jìn)線體建設(shè)的同時，公司提出智能制造“數(shù)字化工廠、信息高度集成、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”三步走戰(zhàn)略。在數(shù)字化工廠階段，全力對生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行智能化改造，使設(shè)備、生產(chǎn)線、產(chǎn)品之間互聯(lián)互通，初步滿足客戶個性化需求。在信息高度集成階段，三大核心業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)端到端管理，用低成本、高效率、高質(zhì)量來滿足客戶需求。在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同階段，將致力于推動與供應(yīng)商的協(xié)同開發(fā)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同競爭力，將價(jià)值最大化。
面對新一輪激烈的市場競爭，面對全球化、智能化、新能源帶來的行業(yè)挑戰(zhàn)，面對“中國制造2025”的發(fā)展機(jī)遇，漢德車橋秉承“用心驅(qū)動世界”的經(jīng)營宗旨，堅(jiān)持“聚焦車橋，國際一流；創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展；市場導(dǎo)向，貼心服務(wù)；產(chǎn)業(yè)協(xié)同，智能生產(chǎn)”的兩化融合方針，先行一步，大力推進(jìn)自動化工廠向智能化工廠的升級，增強(qiáng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)支持下的協(xié)同創(chuàng)新能力，最終將漢德車橋打造為動力總成領(lǐng)域智能制造的新標(biāo)桿！
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