日前，銀西高鐵定武高速立交特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接。該轉(zhuǎn)體連續(xù)梁為銀西高鐵全線唯一一座轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，其轉(zhuǎn)體施工中運(yùn)用的活性粉末（RPC）混凝土組合球鉸，是中國鐵建所屬鐵一院與北京交達(dá)鐵工科技有限公司聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)（發(fā)明專利）的產(chǎn)品，其運(yùn)用于鐵路建設(shè)中，尚屬國內(nèi)首例。

銀西高鐵甘寧段YXZQ-4標(biāo)段“定武高速立交特大橋”位于鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)，全長1203.2米。該橋22號墩和23號墩之間跨越定武高速公路，施工期間，為不影響高速公路正常通行，設(shè)計為轉(zhuǎn)體連續(xù)梁。該連續(xù)梁全長145.5米，為單箱單室，變高度、變截面結(jié)構(gòu)，單個轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)長度為62米，單懸臂長度31米。

與傳統(tǒng)的鋼球鉸相比，本次轉(zhuǎn)體球鉸采用的RPC組合球鉸，其RPC混凝土強(qiáng)度高，可有效減少球鉸尺寸；加工簡便，用鋼量少，約為鋼球鉸的40%；其轉(zhuǎn)體設(shè)施一體化的模式，可大幅度降低現(xiàn)場的施工難度，提高施工質(zhì)量。

【推薦】

【分析】攪拌站典型故障問題處理（五）

【企業(yè)】第三次創(chuàng)業(yè)深耕國際化 三一重工“一帶一路”業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花

【企業(yè)】強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略 國機(jī)重工邁向“中國智造”

【分析】十八大以來中央投資農(nóng)村公路建設(shè)4016億元